Di solito, l'interruttore di regolazione del sedile dell'auto si trova sul lato del sedile. In base alla direzione di regolazione, può essere suddiviso in regolazione anteriore e posteriore, regolazione dell'altezza, regolazione dello schienale, regolazione della vita, regolazione del cuscino, ecc.
Prima di regolare il sedile, premi il tuo corpo contro il sedile e cerca di non creare uno spazio vuoto tra il tuo corpo e il sedile.
1. Regolazione dell'altezza del sedile: assicurarsi che il livello degli occhi sia al centro del parabrezza.
La regolazione dell'altezza del sedile serve principalmente per regolare l'altezza di mira e regolare la visibilità della gamma anteriore del veicolo. I requisiti di regolazione assicurano che la linea di visuale all'altezza degli occhi sia leggermente più alta al centro del parabrezza; dopo aver aperto l'aletta parasole, la visuale orizzontale verso il basso non è influenzata dall'aletta parasole; quando la testa è sollevata normalmente, la distanza tra la testa e il tetto è almeno Ci sono due dita separate.
2. Regolazione dello schienale: principalmente per il comfort.
Non esiste una chiara base di regolazione per la regolazione dello schienale, che si basa principalmente sul comfort. In base alle nostre preferenze di guida, l'inclinazione dello schienale non può essere semisdraiato-o troppo verticale.
Garantire la più ampia area di contatto possibile con la schiena e, occasionalmente, cambiare l'inclinazione dello schienale per alleviare la pressione lombare durante la guida a-lungo termine. La regolazione del supporto lombare è molto importante per i conducenti che percorrono spesso lunghe distanze, ma è sconsigliato regolare il supporto lombare troppo alto o troppo basso, meglio essere moderati. Se è troppo alto, il tempo di guida aumenterà e la parte bassa della schiena farà male.
3. Regolazione anteriore e posteriore del sedile: regolare in base alla posizione dei pedali del veicolo.
La regolazione anteriore e posteriore del sedile è regolata principalmente in base alla posizione dei pedali del veicolo. Se la distanza tra il sedile e i pedali è ampia, il guidatore sarà più a suo agio ad allungare le gambe, ma la precisione e la forza dei pedali saranno inferiori. Premere a fondo il pedale del freno con il piede destro e premere a fondo il pedale della frizione con il piede sinistro o appoggiarsi sul pedale del poggiapiede sinistro. A questo punto, la distanza tra la parte anteriore e quella posteriore del sedile viene regolata e, quando il pedale è completamente premuto, il ginocchio del conducente viene piegato in una certa misura.
4. Regolazione del poggiatesta: deve essere a filo con la testa o la parte morbida al centro del poggiatesta deve essere parallela al bordo superiore dell'orecchio.
Anche la regolazione del poggiatesta è molto importante. Se l'altezza del poggiatesta è troppo alta, la parte posteriore della testa può toccare solo il bordo inferiore del poggiatesta e l'effetto ammortizzante del poggiatesta funziona a malapena. Se l'altezza del cuscino è troppo bassa, il risultato diventerà più serio. Se il veicolo si scontra, la testa colpirà al contrario il cuscino nel momento di inerzia. Se l'altezza del cuscino è troppo bassa, il collo colpirà il cuscino nello stato di colpo di frusta e la ferita mortale della frattura della vertebra cervicale. La posizione di contatto tra il cuscino e la testa deve essere sfalsata all'altezza degli occhi e la distanza tra il cuscino e la testa deve essere il più vicino possibile ea non più di 7 cm di distanza. L'altezza approssimativa dovrebbe essere parallela alla parte morbida tra la testa e il cuscino e il bordo superiore dell'orecchio. Poiché il cuscino è la parte più morbida e la più protetta si trova al centro del cuscino, quando il veicolo subisce un forte impatto, il cuscino può proteggere efficacemente la testa e il rachide cervicale.