Vendite di sedili di lusso per furgoni
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Vendite di sedili di lusso per furgoni

Vendite di sedili di lusso per furgoni

dettagli di baseTipo: Sedile ordinarioMateriale: PelleLuogo di origine: Heze, ShandongNome marca: MingaoColore: secondo il tuo colore preferitoNome prodotto: Seggiolino auto universaleApplicazione: accessori generaliMOQ: 1 setFunzione: Riscaldamento e ventilazione massaggio elettrico anteriore e posteriore, schienale elettrico, poggiagambe elettrico, interruttore touch screenImballaggio: cartone + custodia in legnoMateriale superficie: pelleQualità: alta qualitàApplicazione: interni automobilisticiTipo materiale: fibra di pelle (pelle) + spugna + scheletro in metalloStile design: affari/lusso

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dettagli di base
Tipo: Sede Ordinaria
Materiale: pelle
Luogo di origine: Heze, Shandong
Marchio: Mingao
Colore: secondo il tuo colore preferito
Nome prodotto: seggiolino auto universale
Applicazione: accessori generali
MOQ: 1 insieme
Funzione: riscaldamento e massaggio ventilato elettrico anteriore e posteriore, schienale elettrico, poggiagambe elettrico, interruttore touch screen
Imballaggio: cartone + cassa di legno
materiale di superficie: pelle
Qualità: alta qualità
Applicazione: interni automobilistici
Tipo di materiale: fibra di pelle (pelle) + spugna + scheletro in metallo
Stile di design: business/lusso

 

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Specifiche dei sedili di lusso per furgoni
Motore: 6-8 motori CC senza spazzole (24 V/50 W), rumore<45dB
Guide di scorrimento: guide di scorrimento doppie in lega di alluminio di grado aeronautico-, corsa di 300-400 mm, capacità di carico di oltre 150 kg, con meccanismo di bloccaggio
Controllo: comunicazione bus LIN/CAN bus, precisione del sensore di posizione ±1 mm
Curva dello schienale: doppia forma a S-, la sezione superiore supporta la colonna vertebrale toracica (T6-T12), la sezione inferiore supporta la colonna vertebrale lombare (L1-L5)
Supporto lombare dinamico: regolabile in 4 direzioni, adatto a persone con un'altezza di 150-190 cm
Angolo di gravità zero: angolo del busto e della coscia di 127 gradi (angolo ottimale secondo la ricerca della NASA), cuore e ginocchia allo stesso livello, riducendo il carico cardiaco del 15%

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